+7 (495) 646-08-58 круглосуточно
8 (800) 333-11-48 бесплатно для регионов
Наша компания осуществляет продажу различных типов подшипников для вентиляторов из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас и помогут выбрать подшипник качения для вентилятора с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.
Для вращения пропеллеров вентиляторов применяются разные типы подшипников в зависимости от:
Подшипники качения с шариками и роликами устанавливаются в вентилятор для фиксации вала пропеллера. Большинство вентиляторов, работающих в бытовых приборах, легковых автомобилях, компьютерной технике изготовлены из пластика, имеют небольшие габариты и вес, поэтому не создают большой осевой и статической нагрузки на подшипники. В таких условиях хорошо работают шариковые однорядные подшипники качения. В крупных металлических вентиляторах промышленного назначения, вентиляционных системах, компрессорных установках, на авиационном и железнодорожном транспорте устанавливаются шариковые, роликовые или комбинированные подшипники.
Вентилятор на подшипниках качения отличается надежностью, энергоэффективностью, большим сроком службы, легким ходом лопастей пропеллера, а также минимальным шумом.
Однорядные подшипники качения отличаются высокими скоростными показателями по радиальной нагрузке, высоким коэффициентом полезного действия по трению и минимальными габаритами в своем классе. Поэтому они устанавливаются наиболее часто в вентиляторы.
Тяжелые металлические лопасти создают большую статическую и осевую нагрузку. В таких вентиляторах однорядные роликоподшипники и двухрядные шарикоподшипники придадут дополнительную грузоподъемность и жесткость посадки. В компьютерной и роботизированной технике некоторые облегченные вентиляторы работают на шариковых подшипниках из керамики или полимеров.
При выборе подшипника для вентилятора обязательно должен учитываться его класс точности, скоростной и температурный режим работы. Одним из главных конструкционных условий является осевая грузоподъемность. Осевую нагрузку создает динамика лопастей: чем они крупней, тем большую осевую нагрузку будет давать повышение скорости вращения. Естественно, дополнительное обслуживание вентиляторные подшипники качения не предполагают, и поэтому оснащаются неразборными необслуживаемыми корпусами с запасом консистентной смазки.
У нас вы можете купить вентилятор на подшипниках качения по выгодной цене, для этого необходимо оставить заявку на расчет стоимости менеджеру компании.
Название | По числу рядов тел качения | Внутренний посадочный диаметр, d (мм) | Внешний диаметр, D (мм) | Ширина, B (мм) | Направление воспринимаемой нагрузки |
---|---|---|---|---|---|
Подшипник шариковый 212 SKF | однорядные | 60 | 110 | 22 | радиальные |
Подшипник шариковый 213 SKF | однорядные | 65 | 120 | 23 | радиальные |
Подшипник шариковый 215 SKF | однорядные | 75 | 130 | 25 | радиальные |
Подшипник шариковый 216 SKF | однорядные | 80 | 140 | 26 | радиальные |
Подшипник шариковый 217 SKF | однорядные | 85 | 150 | 28 | радиальные |
Подшипник шариковый 218 SKF | однорядные | 90 | 160 | 30 | радиальные |
220 | однорядные | 100 | 180 | 34 | радиальные |
303 | однорядные | 17 | 47 | 14 | радиальные |
304 | однорядные | 20 | 52 | 15 | радиальные |
306 | однорядные | 30 | 72 | 19 | радиальные |