+7 (495) 646-08-58 круглосуточно
8 (800) 333-11-48 бесплатно для регионов
Наша компания осуществляет продажу различных типов подшипников роликовых упорных из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас и помогут выбрать подшипник роликовый упорный с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.
Подшипник роликовый упорный - подшипник качения, где телами качения являются цилиндрические или конические ролики. Применяется в тяжелом машиностроении, в тех узлах и механизмах, где на вал воздействуют очень высокие осевые (параллельные оси вращения) нагрузки. Отличается большой грузоподъемностью, жесткостью, нечувствителен к ударным нагрузкам, но не допускает радиальных нагрузок, и даже малейших перекосов. Также не допускаются высокие скорости вращения. Часто работает в комбинации с радиальными подшипниками. Устанавливается на валах вертикального расположения, например в грануляторах, в поворотных опорах мощных кранов, в буровых установках, а также на горизонтальных валах при необходимости жесткой фиксации вала в осевом направлении, например в экструдерах.
Подшипники роликовые упорные работают в условиях тяжелых, сверхтяжелых и ударных нагрузок и нуждаются в регулярном обслуживании (чистка и замена смазки). Применяются специальные пластичные смазки с антизадирными и противоизносными присадками, а также с твердыми наполнителями, например графитом. Установленные на горизонтальных валах подшипники роликовые упорные часто нуждаются в предварительном нагружении для обеспечения минимальной нагрузки и предотвращения проскальзывания. Проскальзывание приводит к повышенному износу подшипника.
Конструктивно стандартный подшипник роликовый упорный цилиндрический состоит из тугого и свободного колец с дорожками качения, перпендикулярными оси вращения, цилиндрических роликов и сепаратора. Конструкция – разъемная. Тугое кольцо устанавливается на вал, свободное – в корпус. Такой подшипник рассчитан на восприятие односторонней осевой нагрузки. Для того, чтобы подшипник мог воспринимать двустороннюю осевую нагрузку достаточно добавить к этой конструкции еще одно свободное кольцо и набор роликов с сепаратором. Дорожками качения могут выступать плоскости сопряженных деталей механизма. В этом случае применяются комплекты роликов с сепаратором, или комплекты роликов с сепаратором и одним кольцом (свободным или тугим, в зависимости от конструкции узла). Дорожки качения на детали должны иметь класс твердости и чистоты поверхности такой же, как и у колец подшипника.
В случае если расчетные осевые нагрузки узла превышают допустимые для однорядного подшипника роликового упорного, устанавливается двухрядный подшипник.
Для работы в узлах с высокими осевыми нагрузками на повышенных скоростях, или с повышенными осевыми нагрузками на малых и средних скоростях, могут применяться подшипники роликовые упорные с коническими роликами.
У нас вы можете купить подшипник роликовый упорный по выгодной цене, для этого необходимо оставить заявку на расчет стоимости менеджеру компании.
Название | По числу рядов тел качения | Внутренний посадочный диаметр, d (мм) | Внешний диаметр, D (мм) | Ширина, B (мм) | Направление воспринимаемой нагрузки |
---|---|---|---|---|---|
Подшипник роликовый HR32005XJ NSK | одинарные | 25 | 47 | 15 | упорные |
Подшипник роликовый HR33005J NSK | одинарные | 25 | 47 | 17 | упорные |
Подшипник роликовый HR30205C NSK | одинарные | 25 | 52 | 15 | упорные |
Подшипник роликовый HR30205J NSK | одинарные | 25 | 52 | 15 | упорные |
Подшипник роликовый HR32205C NSK | одинарные | 25 | 52 | 18 | упорные |
Подшипник роликовый HR32205J NSK | одинарные | 25 | 52 | 18 | упорные |
Подшипник роликовый HR33205J NSK | одинарные | 25 | 52 | 22 | упорные |
Подшипник роликовый HR30305C NSK | одинарные | 25 | 62 | 17 | упорные |
Подшипник роликовый HR30305DJ NSK | одинарные | 25 | 62 | 17 | упорные |
Подшипник роликовый HR30305J NSK | одинарные | 25 | 62 | 17 | упорные |