+7 (495) 646-08-58 круглосуточно
8 (800) 333-11-48 бесплатно для регионов
Наша компания осуществляет продажу подшипников первичного вала с шайбами из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас и помогут выбрать подшипники первичного вала с шайбами с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.
Подшипники первичного вала с шайбами, закрыты с одной или обеих сторон, устанавливаются в коробках переключения передач автомобилей, и передают крутящий момент от диска сцепления на промежуточный вал.
Первичный вал с шестернями фиксируется парой радиальных шариковых или роликовых подшипников, рассчитанных на высокую радиальную нагрузку с однонаправленным интенсивным вращением. Подшипники с шайбами фиксируются за наружное кольцо, а внутреннее кольцо, при этом, вращается вместе с валом.
Попавшие внутрь частицы грязи, со временем вызывают точечную коррозию и нарушение поверхностного слоя на внутренних контактных поверхностях подшипника. Шайба надежно защищает от проникновения загрязнений и пыли в конструкциях с конечной торцевой фиксацией вала.
В автомобилестроении для фиксации первичного вала механической трансмиссии часто применяются роликовые цилиндрические подшипники, а также игольчатые с широкими и низкими кольцами, сочетающие в себе компактность, быстроходность и грузоподъемность. У некоторых производителей встречаются и шариковые подшипники.
Защитные шайбы для подшипников КПП штампуются из стального листа с выполнением профиля, который фиксирует ее во внешнее кольцо. Шайба уплотняется защелкиванием в канавке на наружном кольце подшипника. Есть шайбы с усиленным профилем, оснащенным внутренней опорой.
Если в подшипнике первичного вала вследствие износа образуется люфт, то сам вал также теряет центровку, что приводит к износу механизма сцепления. Об износе этого подшипника сигнализирует гул и свист, слышимый из коробки передач при работающем двигателе.
Стальные шайбы устанавливаются на подшипник с минимальным бесконтактным зазором, поэтому они не влияют на максимальную скорость вращения. Шайбы удерживают внутри корпуса подшипника пластичную смазку, которой должно быть достаточно для отработки всего срока без дополнительного обслуживания.
В закрытые шайбами подшипники закладывается пластичная консистентная смазка с высокой базовой вязкостью. Такие марки смазок как MT33 и GJN, устойчивы к большим перепадам температур, которые возникают при работе на открытом воздухе в зимнее время.
При ремонте коробки переключения передач рекомендуется заменять подшипник первичного вала, даже если прежде работавший не имеет видимых (слышимых) повреждений. Подбирать для замены лучше оригинальную подшипниковую продукцию известных брендов.
У нас вы можете купить подшипники первичного вала с шайбами по выгодной цене, для этого необходимо оставить заявку на расчет стоимости менеджеру компании.